WAFU
Linh kiện động cơ kiểm tra độ kín khí như thế nào? —— Phân tích toàn bộ quy trình từ một trường hợp khách hàng thực tế
I. “Yêu cầu khẩn cấp” từ nhà máy linh kiện động cơ
Trong quá trình sản xuất linh kiện động cơ, bất kỳ rò rỉ nhỏ nào cũng có thể bị khuếch đại trong điều kiện nhiệt độ cao, áp suất lớn và môi trường làm việc phức tạp, cuối cùng ảnh hưởng đến hiệu suất xe và thậm chí gây ra rủi ro an toàn.
Một nhà máy linh kiện động cơ nổi tiếng trong nước cần xây dựng một giải pháp kiểm tra độ kín khí ổn định và có độ lặp lại cao, áp dụng cho kiểm tra 100% trên dây chuyền sản xuất, đảm bảo mỗi sản phẩm đều đạt tiêu chuẩn xuất xưởng.
II. Vì sao linh kiện động cơ cần kiểm tra độ kín khí?
Động cơ là “trái tim” của xe, và độ kín khí quyết định “trái tim” này có hoạt động khỏe mạnh hay không.
| Ngăn ngừa suy giảm hiệu suất | Động cơ dựa vào quá trình đốt cháy hỗn hợp “không khí + nhiên liệu” được kiểm soát chính xác. Nếu có rò rỉ, hỗn hợp sẽ bị nghèo, tốc độ cháy chậm, gây rung động, giảm công suất và giảm khả năng tăng tốc. |
| Ngăn ngừa rủi ro an toàn | Rò rỉ dầu máy làm giảm áp suất dầu, gây ma sát khô giữa trục khuỷu và bạc, có thể dẫn đến bó kẹt, gãy trục và hư hỏng động cơ nghiêm trọng chỉ trong vài phút. |
| Đáp ứng yêu cầu môi trường | Hơi xăng bay hơi không chỉ làm tăng tiêu hao nhiên liệu mà còn có thể kích hoạt đèn lỗi OBD, khiến xe không đạt kiểm định hoặc không thể đăng ký. |
| Nâng cao hiệu quả kiểm soát chất lượng | Thiết bị kiểm tra độ kín khí tự động thực hiện quy trình “nạp khí - giữ áp - đo lường - xả khí”, và dữ liệu có thể truy xuất toàn bộ. |
Hình 1: Linh kiện động cơ cần kiểm tra của khách hàng
III. Ý tưởng giải pháp cơ bản
Theo yêu cầu khách hàng, lần kiểm tra này sử dụng cả áp suất dương và áp suất âm để kiểm tra độ kín của các lỗ trên linh kiện động cơ.
Hình 2: Các vị trí được khoanh là lỗ cần kiểm tra
Khó khăn kiểm tra: Do sử dụng phương pháp áp suất âm và chi tiết có khối lượng lớn, cộng thêm ma sát từ vòng đệm, khi kết thúc xả khí và nâng đồ gá, sản phẩm có thể bị hút lên và rơi xuống gây hư hỏng thiết bị.
Giải pháp: Tăng thêm vài giây thời gian xả khí để đảm bảo toàn bộ khí bên trong đã được xả hết.
Hình 3: Đồ gá làm kín phía trên
IV. Sản phẩm cuối cùng
Đáp ứng nhu cầu kiểm tra cả áp suất dương và âm, cuối cùng đã sản xuất tủ kiểm tra độ kín khí hai kênh áp suất dương - âm chuyên dụng cho linh kiện động cơ của WAFU Brothers.
Hình 4: Tủ kiểm tra độ kín khí hai kênh áp suất dương - âm chuyên dụng cho linh kiện động cơ của WAFU Brothers
Cổng 1 (bên trái) là áp suất dương, cổng 2 (bên phải) là áp suất âm. Hai kênh hoạt động độc lập, không ảnh hưởng lẫn nhau và có thể kiểm tra đồng thời.
Hình 5: Màn hình thiết bị kiểm tra độ kín khí hai kênh
V. Quy trình kiểm tra
Sử dụng phương pháp kiểm tra trực áp, áp suất khí gồm áp suất dương và áp suất âm, dải áp suất kiểm tra -100kPa~500kPa, giới hạn rò rỉ ±150Pa.